Grob G 115. Specifiche tecniche. Foto.

2016-01-22

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Grob G 115 - monomotore aerei tedeschi leggero prodotto da «Grob Aviation» da 1999 anni.

foto Grob G 115

Il primo sviluppo delle piccole-aerei Grob G 115 iniziato da costruttori di aeromobili tedeschi ancora in 80-zioni del secolo scorso, tuttavia, nonostante il fatto che il suo primo volo di questo aereo ha avuto luogo nel 1985 anno, la produzione del modello è stato lanciato solo nel 1999 anno che è stato soprattutto a causa delle difficoltà finanziarie in azienda velivolo.

Fusoliera di un aeromobile in materiali compositi, che a sua volta ha permesso di aumentare la resistenza e facilitare il peso possibile. Grazie alla sua elevata manovrabilità, il velivolo ha un multi-purpose, compreso, in grado di sopportare grandi, sia sovraccarico positivo e negativo, che rende possibile l'uso come un aereo sportivo, anche se in misura maggiore, questo aereo prende formazione futuri piloti .

Grob G 115 foto

Modello cabina Grob G 115 2 progettato per le persone, allo stesso tempo, a causa di spazio limitato, i viaggi aerei prolungata su questo aereo non sono confortevoli, anche se in realtà, la portata massima di volo degli aeromobili di questo modello è 1150 chilometri. L'aereo ha trovato la sua applicazione nel settore dell'aviazione civile (operazione viene effettuata da privati), nel settore dell'aviazione sportiva, così come nella formazione dei futuri piloti. A causa delle piccole dimensioni dell'aeromobile, avente a bordo vari tipi di merci non è possibile.

Il Grob G 115 è alimentato da un motore aeronautico a pistoni abbastanza potente AEIO-360-B1F / B, composto da 4 cilindri, che sono in grado di sviluppare 180 CV di spinta. La velocità di volo massima dell'aereo di questo modello è di 343 km / h, che è significativamente superiore a quella di altre navi con motore leggero dotate di centrali a pistoni.

Cabina Grob G 115

Durante il periodo di 1999 2013 anno, i costruttori di aeromobili tedeschi della società «Grob Aviazione» è stato costruito più di aeromodelli 380 Grob G 115, in questo caso, a causa di modifiche di progettazione, per tutto il periodo di funzionamento è stata registrata ufficialmente solo pochi incidenti con questi velivoli.

Oltre alla versione di produzione principale, l'aeromobile Grob G 115 prodotta in una serie di modifiche, il segno distintivo di che viene utilizzato dalla centrale, che a sua volta dipende principalmente sul campo di funzionamento del velivolo di questo modello, così come le esigenze immediate del cliente. A seconda della versione aereo qui può essere utilizzato da centrali elettriche con una capacità di 120 CV a 210 CV