Diamante HK36 Super Dimona. Specifiche tecniche. Foto.

2015-12-21

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Diamante HK36 Super Dimona - monomotore leggero prodotti in Austria, facendo riferimento alla classe di motoalianti.

Il primo sviluppo di Diamond HK36 velivoli Super Dimona appartengono al Medio 70-zioni del secolo scorso, i progettisti austriaci di cui per creare un aereo vero e proprio semplice che può percorrere lunghe distanze a prezzi molto ragionevoli. Tuttavia, i primi test del modello non sono riusciti, inoltre, ad esprimerlo forza di sollevamento per lo più insufficienti, di conseguenza, le ali del velivolo era di estendere, e più tardi, il velivolo stesso è stato assegnato per alianti classe motorizzato, anche se in realtà, le somiglianze con loro era molto piccola.

foto Diamante HK36 Super Dimona

Successivamente, sulla base del modello attuale, sono state create diverse versioni modificate, tra cui questa vale per il velivolo con motore leggero Diamond DV20, tuttavia, il modello attuale è diventato forse uno dei più popolari.

Cockpit diamante HK36 Super Dimona ha piccole dimensioni ed è progettato solo per due persone - un pilota e un passeggero. A causa delle caratteristiche di progettazione del velivolo, la sua funzionalità è molto limitato - il piano non è adatto per traffico passeggeri e merci, anche se in realtà, la portata massima del suo volo di più di mille chilometri ad una velocità massima di volo in 275 km \ h.

Diamante HK36 Super Dimona foto

Il Diamond HK36 Super Dimona è alimentato da un motore aeronautico a pistoni Rotax 912A, che consente di sviluppare 80 CV. e altro, a seconda della modifica e della versione. La centrale fornisce all'aereo una velocità di crociera di 185 km / h, e allo stesso tempo non è costoso nel servizio e nella manutenzione.

Sulla base della versione principale produzione di diamante H36 Dimona, che è apparso durante l'anno 1980, creato diverse versioni che si differenziano come integrazioni di design e prestazioni di volo, tra cui centrali elettriche, un peso massimo al decollo, velocità, volo, tragitto percorso, etc. .

Cabina Diamante HK36 Super Dimona

In 1993, basato sulla prima versione, c'era una modifica del diamante HK36R Super Dimona, che utilizzava una fusoliera in fibra di carbonio, molto facilitato il peso dell'aereo. La centrale di questa versione non è cambiata, e la fusoliera è stato aumentato sia in lunghezza e apertura alare.

In 1997 anno, è apparso diverse versioni distinte modificate, tra cui:

Diamante HK36TS Super Dimona - Aumentare le dimensioni del velivolo;
Diamante HK36TC Super Dimona - propulsore usato Rotax 912 A3 capacità 80 CV;.
Diamond HK36TTS Super Dimona - aereo usato turbocompresso a pistoni Rotax 914 F3 da 115 cv. e una nuova elica;
Diamond HK36TTC Super Dimona - motori per aeromobili a pistoni turbocompressi Rotax 914 F3 da 115 CV, una nuova elica e un design aeronautico modificato;

Modifica di Diamond HK36TTC Eco Dimona ricevuto miglioramenti tecnici minori, difficilmente influenzato le caratteristiche di volo del velivolo (un nuovo pannello strumenti, macchina fotografica montata, ecc).

La versione Diamond HK36TC-100 Super Dimona, introdotta nel 2003, ha ricevuto un motore aeronautico a pistoni Rotax 912 S3 che sviluppa una spinta di 100 CV, che a sua volta ha portato a un miglioramento di una serie di parametri tecnici dell'aeromobile.

La versione finale della famiglia corrente di modifica piccoli velivoli divenne Diamante DA36 E-Star, è diverso dal precedente ridotta al 25 consumi% di carburante, aumento della portata massima di volo, e dotato di un ibrido.

Produzione e produzione di velivoli Diamante HK36 Super Dimona continua a questo giorno. Durante l'intero periodo di produzione, è stata costruita su velivoli 940, compresa la modifica di questo modello.