Culver PQ-14
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Culver PQ-14

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L'uso efficace di aeromobili e TDC PQ 8 offuscato solo un grande problema - la loro velocità non era superiore 190 km all'ora. I bombardieri più arretrati raggiungono velocità 200-300 km all'ora. Per soddisfare le esigenze dei militari Culver azienda sta sviluppando un nuovo target drone. L'unità ha ricevuto una nuova ala, il motore (potenza 150 CV) e la fusoliera. La forma aerodinamica migliorata in modo significativo. Come risultato, la velocità della vettura ha raggiunto 290 km all'ora.

Nel 1943 entrò il test XPQ 14, che ha mostrato la sua conformità a tutti i requisiti delle caratteristiche di volo e di manutenzione. Prima USAAC ordinato 75 modelli PQ14, così come l'operazione lanciata nella quantità di automobili 1348, 1201 di cui è stata trasferita alla Marina degli Stati Uniti.

PQ14C stato alimentato Franclin O-300-9. Ma 1944 non è stato ritenuto necessario nel target drone a bassa velocità. Dopo la guerra, sopravvivendo PQ 14B e PQ 14A stato rinominato Q e Q 14A 14B.

Culver PQ-14. Caratteristiche:



modifica PQ-14B
Apertura alare, m 9.14
lunghezza m 5.94
Altezza, m 2.54
superficie alare, m2  
Peso, kg  
nullo  
Decollo 830
Tipo motore 1 AP Franklin O-300-11
Potenza, CV X 1 150
Velocità massima km / h 300
gamma pratica, km 580
soffitto pratica, m 5200

 

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