Sezione centrale
altro
Sezione centrale

Qual è la parte centrale?

 

Sezione centrale - la parte centrale di piume (ala) aeromobili, che collega il piumaggio semipiano sinistro e destro (ala). Il termine è apparso nei primi giorni dell'aviazione quando l'ala del velivolo è stata completata la progettazione indipendente.

Spesso la sezione centrale è solidale con la fusoliera è collegata alla parte superiore della fusoliera (AN-24, An-10), fissato sopra la fusoliera sui supporti e montanti (biplano An-2), passa attraverso il più basso (Tu-154) o la parte centrale della fusoliera (MIG -15), funge da struttura di potere all'interno della fusoliera (Tu-22M3) o semplicemente assente (in questo caso detta parte centrale centrale della fusoliera tra i piani dell'ala).

La parte centrale dell'ala superiore comprende una sezione centrale, e le colonne a forma di I che supportano. Essi formano un "maiale" del centro, rinforzato, bretelle nastri di forma ellissoidale sul piano trasversale.

Composizione del centro

Sezione centrale ha due longherone, traversa, bretelle nastri, costola cucito e monti.

Le pareti laterali sono strutturalmente gli stessi longheroni alari. L'unica differenza è che sono più amplificati. Hanno sezione costante.

Sezione Center è costituito da due e quattro normale nervature di rinforzo. Rinforzato - a forma di scatola e assomigliano nervature dell'ala rinforzato. Per quanto riguarda la normale delle costole, sono simili alle nervature alari e differiscono da loro code solo accorciati.

centro-ms-21

Sezione centrale MS-21

Streamers del centro hanno contribuito ad aumentare la rigidità ed è costituito da strisce di graffe in acciaio. Alle loro estremità hanno filettatura è avvitato nella striscia di accoppiamento.

Tutori - opredelnnye hanno buchi. Il flusso bordo è curvato ad arco, è costituito da fogli in duralluminio.

Rullo Electron fissato alla parte posteriore del longherone anteriore con viti. Il rullo ha una guardia grilletto e garantito da una staffa in acciaio. Staffa scorrimento elimina cavo con clip.

Rullo elettrone realizzata in duralluminio, ma nella moderna PCB aereo accolto. Il diametro del rullo - 25 millimetri. Il telaio viene elaborata nello stesso modo come il parafango. Centro-top coperto con un panno che viene cucita alle costole. E 'stato trattato come ala aderente.

Dietro il longherone anteriore nella parte centrale del centro tratteggio è previsto per la visualizzazione dello stato del cavo e il rullo.

Sezione centrale ha luogo 4 installati sulle parti terminali dei longheroni. Inoltre, i nodi anteriori non hanno differenze nella costruzione.

Per il nodo anteriore che collega le estremità superiori della fronte e diagonali, l'estremità superiore del nastro, bretelle, supporta la scatola anteriore del nastro ed il longherone anteriore.

Montato sulle unità longherone posteriore diversi dal fronte - non hanno alette di fissaggio. Entro la fine del gruppo è montato (superiore) C-pilastro "cinghiale" centro di ala, ala posteriore Spar e nastro finale.

Rastrelliere del centro sono simili nel design. Essi sono collegati ai nodi del bullone con un dado a corona. Per i velivoli con una radio, un pennone unisce breve asta sporgente albero per antenna radio. L'altra estremità dell'antenna è collegato al bordo superiore del timone.

"Rinforzo - pino e hanno buchi"
Vuoi dire che un aereo poi scrivere? Si tratta di un buon inizio, ma poi comincia confusione. Nawal passaggi e tutti in un mucchio.

pagina

.

Migliore del mondo dell'aviazione

US Air Force
notizie
L'ex ministro della Difesa del DNR Igor Strelkov ha rilasciato una dichiarazione scioccante alla Russia
al piano di sopra