Boeing 787
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Boeing 787. Foto. Video. vano di guida. Caratteristiche. Recensioni.

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Il Boeing 787 Dreamliner, noto anche come il Boeing 7E7, è un aereo di linea per passeggeri con jet widebody sviluppato da un'azienda americanaBoeing Commercial Airplanes"Per l'uso su medio e lungo nell'instradamento. A seconda della modifica, 787-oh è in grado di trasportare fino a 210 380 da passeggeri su una distanza di fino a 15 mille chilometri. Dreamliner è progettato per favorire la sostituzione Boeing 767, nonché di competere con l'aereo europeo wide-body Airbus A330. Grazie all'ampio utilizzo di materiali compositi e all'installazione di motori a basso consumo di carburante, questo aereo di linea consuma meno carburante del Boeing 15 sull'20-767.

Il costo del velivolo

787-8 - 212 milioni di $.

Boeing 787 prodotto in collaborazione con numerosi fornitori di tutto il mondo. L'assemblaggio finale del velivolo avviene presso lo stabilimento Boeing di Everett, Washington, così come sulla pianta della nuova società in South Carolina a North Charleston.

Boeing 787 foto

Boeing 787 434

Alla fine degli 90, Boeing ha iniziato a prendere in considerazione un programma per sostituire il velivolo Boeing 767. Inizialmente, nell'anno 2001, è stato presentato un progetto per creare un aereo di linea per passeggeri in grado di volare ad una velocità prossima al suono, a causa del quale il tempo di volo sarebbe stato ridotto. Questo progetto ha ricevuto la denominazione Boeing Sonic Cruiser.

Che cosa è 787?

Compositi - 50%
Alluminio - 20%
Titanio - 15%
Acciaio - 10%
Altri - 5%

Diversi grandi vettori negli Stati Uniti, tra cui compagnia aerea "Continental Airlines"Sostenuto la creazione di un aereo di linea ad alta velocità. Ma dopo gli eventi del settembre 11 2001 anni, e l'aumento conseguente dei prezzi del petrolio e del carburante, le compagnie aeree hanno iniziato a mostrare più interesse in termini di efficienza del carburante degli aeromobili rispetto al suo prestazioni di velocità. Per questo motivo, nel dicembre 20 2002 anni, progetto Boeing Sonic Cruiser è stato ufficialmente annullato.

Boeing 787 Salon

A proposito di cambiare rotta dalla creazione di un aereo passeggeri ad alta velocità ad uno economico, Boeing ha annunciato 29 a gennaio 2003. Il progetto ha ricevuto la designazione Boeing 7E7. A luglio, 2003, il progetto 7E7 era anche chiamato Dreamliner. Successivamente 28 di gennaio 2005, la società ha annunciato che il nuovo aereo di linea sarebbe stato prodotto con la denominazione Boeing 787 Dreamliner. 26 April 2004, la compagnia aerea giapponese "All Nippon Airways"Sono diventato il primo cliente per il Dreamliner, che annuncia un ordine per gli aerei 50 con le prime consegne previste per l'anno 2008.

Piano vendite: unità 3,300 nei prossimi anni 20 (2011-2030)

Il modello base del velivolo Boeing ha ricevuto la designazione 787-8. Questa versione è stata progettata per la sostituzione degli aeromobili Boeing 767-300ER e in base alla configurazione dell'abitacolo, è in grado di trasportare passeggeri da 234 a 296 su una distanza che va da 14100 a 15200 chilometri. La lunghezza del Boeing 787-8 è di metri 56,7 con un'apertura alare di metri 60,1. Sotto l'ala spazzata nelle gondole ci sono due motori a turbogetto GEnx-1B prodotti da General Electric o Trent-1000 prodotti da Rolls-Royce. Questi motori hanno spinto 280 kN ciascuno.

Boeing 787 sala VIP

L'aereo è stato utilizzato un gran numero di materiali compositi basati su fibra di carbonio. Materiali compositi sul Boeing 787 applicati alle superfici dei cuscinetti, fusoliera, coda e porte. L'uso di materiali compositi ha permesso di preservare la forza dell'aeromobile con un peso ridotto dell'intera struttura e questo, a sua volta, ha avuto un effetto positivo sull'efficienza del carburante.

schema di Boeing 787 interno

schema di Boeing 787 interno

Sul Boeing 787 è installato un moderno complesso avionico ARINC 661. Ampie visualizzazioni multifunzionali sono utilizzate per visualizzare le informazioni di volo. Anche nell'abitacolo, come gli aerei militari, sul parabrezza è installato un display a testa scoperta (HUD) per visualizzare importanti informazioni di volo. In futuro è anche considerato di incorporare la tecnologia di rilevamento termico FLIR (Forward looking a infrarossi) in questo sistema. Questo sistema, grazie alle telecamere IR e ai sensori IR, consente di "vedere" attraverso le nuvole.

Il volo iniziale dell'aereo è stato programmato per 2007 di settembre dell'anno, ma per vari motivi il primo volo è stato costantemente rinviato e 15 del mese di dicembre dell'anno 2009 è stato effettuato. Tutti i test sono stati completati nel mezzo dell'anno 2011. Nello stesso anno, alla fine di agosto, sono stati ottenuti i certificati di idoneità al volo americani ed europei. L'operazione commerciale di Dreamliner è iniziata ad ottobre 26 dell'anno.

Oltre al modello base, è prevista la produzione di altre tre versioni dell'aeromobile.

Questa è una versione abbreviata del Boeing 787-3, con una lunghezza di metri 56,7 e calcolata per voli fino a 6 di migliaia di chilometri.

Boeing 787

Esteso ai contatori 62,8, Boeing 787-9, con una gamma di chilometri 15,7. Le consegne sono previste per l'anno 2014. Questa versione consente, a seconda della configurazione dei posti da collocare nella cabina da passeggeri 250 a 290 in tali classi.

In 2013, Boeing ha annunciato il lavoro per costruire il più lungo aereo della famiglia Boeing 787. Questa versione, con una lunghezza del misuratore 68,3 con un'apertura alare del misuratore 60,1, è stata designata come Boeing 787-10.

A partire da settembre 2013, sono state costruite le unità 86 della famiglia di aeromobili Boeing 787 Dreamliner.

Specifiche aeromobili Boeing 787-8

  • Il primo volo del Boeing 787: 15 2009 dicembre
  • Anni di produzione Boeing 787: anni c 2009
  • Lunghezza: 56,7 m.
  • Altezza: 16,9 m.
  • Apertura alare: 60,1 m.
  • Peso a vuoto: kg 110000.
  • Superficie alare: 325 mq
  • Velocità di crociera: 913 km / h ..
  • Velocità massima: 945 km / h ..
  • Soffitto: 13100 m.
  • Campo: da fino a 14100 15200 km.
  • Motori: 2 TRD Rolls Royce Trent-1000 o General Electric GEnx-1B (280 kN)
  • Equipaggio: Persona 2
  • Numero di posti passeggeri in tre classi: luoghi 234

Specifiche aeromobili Boeing 787-9

  • Lunghezza: 62,8 m.
  • Altezza: 16,9 m.
  • Apertura alare: 60,1 m.
  • Peso a vuoto: kg 115000.
  • Superficie alare: 325 mq
  • Velocità di crociera: 913 km / h ..
  • Velocità massima: 954 km / h ..
  • Soffitto: 13100 m.
  • Intervallo: 15700 km.
  • Motori: 2 TRD Rolls Royce Trent-1000 o General Electric GEnx-1B (320 kN)
  • Equipaggio: Persona 2
  • Numero di posti passeggeri in tre classi: luoghi 280

cabina Boeing 787

Specifiche aeromobili Boeing 787-10

  • Lunghezza: 68,3 m.
  • Altezza: 16,9 m.
  • Apertura alare: 60,1 m.
  • Superficie alare: 325 mq
  • Velocità di crociera: 913 km / h ..
  • Velocità massima: 954 km / h ..
  • Soffitto: 13100 m.
  • Intervallo: 13000 km.
  • Motori: 2 TRD Rolls Royce Trent-1000 o General Electric GEnx-1B (340 kN)
  • Equipaggio: Persona 2
  • Numero di posti in tre classi: luoghi 323

schema di Boeing 787 interno

Specifiche aeromobili Boeing 787-3

  • Lunghezza: 56,7 m.
  • Altezza: 16,9 m.
  • Apertura alare: 57,7 m.
  • Velocità di crociera: 920 km / h ..
  • Velocità massima: 954 km / h ..
  • Soffitto: 13100 m.
  • Intervallo: 5800 km.
  • Motori: 2 TRD Rolls Royce Trent-1000 o General Electric GEnx-1B (240 kN)
  • Equipaggio: Persona 2
  • Numero di posti in due classi: posti 317

Boeing 787. Galleria.

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Boeing Video 787

aereo SI fresco massimo comfort !!! tronco ben lontano !!!

Nella foto in alto - Airbus380.

Kosyachniki - non lyapa guardare

Bellezza !!!

Eccellente samelet. Sulla carta, è ora probabilmente già tecnicamente obsolete (o per il periodo di attuazione), ma di quegli aerei che volano oggi, è senza dubbio uno dei migliori. Massa relativamente grande, e la qualità eccellente. Caratteristiche. Grandi opportunità, portando la capacità, capacità, velocità. Se la memoria non serve, la circonferenza del pianeta al 24.000km all'equatore, mentre questa gamma uccello 15.300km. Due partenza "bypass" in tutto il mondo. Questo non è esattamente un vecchio roba americana spinta nella CSI, che sta cadendo a pezzi nello spazio aereo e gli aeroporti.

la circonferenza della Terra all'equatore un po 'più 40000km. Memoria riassunto.

La circonferenza dell'equatore del pianeta - 40000 km.

quasi 50000 km !!!!! (49 ...)

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