Boeing 767-400ER
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Boeing 767-400ER

Boeing 767-400 ER. Foto. Video. Salone di guida. Caratteristiche. Recensioni.

 

 

Bimotore Boeing 767-400 ER, un passeggero, aereo di linea widebody progettata da produttore di aerei «Boeing Commercial Airplanes». Il velivolo è stato progettato per le compagnie aeree quadri e lungo raggio.

Le tre classi di velivoli in grado di ospitare i passeggeri 245. Nella configurazione della cabina a due classi, il numero di posti è sedia 304. Al massimo, interno completo economico, Boeing 767-400ER in grado di prendere a bordo 375 persone. L'interno dell'abitacolo simile a quello che viene utilizzato su un aereo Boeing 777.

Lavoro di progettazione preliminare per la creazione di una versione estesa di Boeing 767-300 1996 iniziata alla fine dell'anno. Ufficialmente, la dependance del nuovo velivolo, che ha ricevuto la designazione Boeing 767-400 ER, è stato annunciato nel gennaio 1997 anni. Il primo cliente per il nuovo aereo è stata la compagnia aerea «Delta Airlines», che ha fatto un pre-ordine 21 aereo di linea. Anche tra i primi clienti di questo aereo è diventata la compagnia aerea 'Continental Airlines"E"Kenya Airways'.

Boeing 767-400 foto

Boeing 767-400ER piano

 

La fusoliera del nuovo Boeing 767-400ER, per diventare 6,43 metri in più rispetto al suo predecessore - Boeing 767-300. Lunghezza Boeing 767-400ER è 61,37 metri. Come risultato, aumentando la lunghezza della fusoliera, e fu aumentata apertura alare, che è Boeing 767-400ER, è 51,92 metri, con la sua area 306,30 metri quadrati. Velivoli ad ala ha una pendenza indietro estremità alari. Questa forma di terminazioni ha migliorato l'efficienza del carburante e aumento salita aereo di linea. Con l'aumento della cellula su Boeing 767-400ER, telaio rinforzato installato.

Il primo volo di un aereo di linea nuova è svolta nel mese di ottobre 9 1999 anni. Il programma di test è stato coinvolto quattro aerei Boeing 767-400ER.

 

Boeing 767-400 Salon

Boeing 767-400 Salon

 

Sui Boeing 767-400ER montato motori a turbogetto con maggiore potenza PW4062 281,6 kN di spinta, prodotti da «Pratt & Whitney» e motori CF6-80C2B7F1s o CF6-80C2B8Fs, società di produzione «General Electric».

In aereo di linea utilizzando la moderna avionica digitale EFIS, prodotto dalla società americana «Rockwell Collins». Per visualizzare le indicazioni sullo stato di sistemi di bordo sono utilizzati a sei display multifunzione indipendente Boeing 777. Nel complesso Avionics Boeing 767-400 ha in comune con l'aereo di Boeing 757.

L'autonomia di volo del velivolo con un carico massimo di passeggeri di 10450 chilometri.

Come dell'anno 2011 37 è in funzione aeromobili Boeing 767-400ER. I principali operatori di aeromobili sono i clienti iniziali «Delta Air Lines» e «Continental Airlines».

Ad oggi, il principale concorrente di Boeing 767-400ER un aereo di linea europeo Airbus A330-300.

 

Salone Boeing Schema 767-400

Boeing 767-400 schema interno

 

Caratteristiche tecniche del velivolo Boeing 767-400ER:

 

  • Il primo volo del Boeing 767-400ER: 9 anni 1999 ottobre
  • Lunghezza: 61,37 m.
  • Altezza: 16,87 m.
  • Apertura alare: 51,92 m.
  • Peso a vuoto: kg 103145.
  • Peso massimo al decollo: kg 204120.
  • Superficie alare: 306,30 mq
  • Velocità di crociera: 850 km / h ..
  • Velocità massima: 910 km / h ..
  • Soffitto: 13200 m.
  • Intervallo: 10450 km.
  • Lunghezza di decollo: 3400 m.
  • lunghezza del percorso: 1900 m.
  • Motori: 2 x turbofan Pratt & Whitney PW4062 (281,6 kN), General Electric CF6-80C2B7F1s (276,2 kN) o General Electric CF6-80C2B8Fs (282,5 kN)
  • persone 2: Crew
  • Numero di posti a sedere: posti 375 in classe economica

 

Boeing 767-400ER. Galleria.

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