Boeing 767
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Boeing 767

Boeing 767. Video. Salone di guida. Caratteristiche. Recensioni.

 

Insieme con la creazione della Boeing 757, Aircraft Corporation «La Boeing Company» ha deciso di creare un modello contrassegnato come Boeing767. Questi due modelli sono stati sviluppati in parallelo tra loro e quindi generalmente sono tecnologicamente identiche. La differenza essenziale è la progettazione interna e il layout degli interni. Boeing 767 757 a differenza di un aereo di linea widebody con due passaggio tra i sedili. Boeing 767 duhdvigatelnym è diventato popolare per i voli di linea attraverso l'Oceano Atlantico. Boeing 767 757 come Boeing conformi agli standard internazionali dell'aviazione civile ETOPS (Extended Range bimotore Operation Performance Standards).

 

Boeing 767 foto

Boeing 767 Aeroporto

Inizialmente, la compagnia aerea offrirà la prima versione di 767-100, ma questa versione non ha causato molto interesse a causa della minore passeggero e che aveva grandi somiglianze con il modello 757.

Cosa Boeing 767 in grado di raggiungere il successo commerciale tra le compagnie aeree si è rivelata la versione del Boeing 767-200, che è diverso dal modello precedente è aumentato benessere. La lunghezza del velivolo era 48,51 metri. La produzione di questa modifica è iniziata nel luglio 1978 anni 1981 nel mese di settembre e l'aereo ha preso il volo. Un anno dopo il primo aereo Boeing 767-200 entrato americano vettore aereo «United Airlines», che ha commissionato all'inizio dei trenta vetture.

In seguito, la società «Boeing» ha sviluppato una versione contrassegnato come Boeing 767-200ER. Questa modifica ha avuto serbatoi supplementari, consentendo al rivestimento per rendere questo più voli non-stop. L'ultima versione ufficiale di 767-200 e 7-200ER tenutosi a 1994 anno. Ma la versione di produzione del 1998 767-200ER continuato dopo ha ricevuto un ordine dalla compagnia aerea «Continental Airlines»

schema di Boeing 767 interno

schema di Boeing 767

Nella versione 767-200ER senza concorrenti diretti. Boeing 767-200 181 ha sedi in tre classi o posti 224 nel design a due classi. Fondamentalmente Boeing 767-200 utilizzato su rotte quali New York - Los Angeles.

Nel mese di febbraio 1982, l'azienda ha annunciato lo sviluppo di una nuova versione, che ha ricevuto la designazione 767-300. Questo modello è di circa 6,42 metri più lungo 767-200. Il primo volo ha avuto luogo nel mese di gennaio 1986 anni, e nel settembre dello stesso anno, l'aereo di linea è entrato in funzione commerciale al vettore aereo «Japan Airlines» (JAL). Una versione di 767-300ER, consegnato marzo 1988, la società «American Airlines», è come 767-200ER modifica esteso con un sacco di carburante. Boeing 767-300ER stato il più popolare con le compagnie aeree, ed è usato principalmente su voli di lungo raggio in rotte meno frequentate.

 

Boeing 767 salone foto

Boeing 767 Salon

 

Dalla versione 767-300 carico accadendo con una designazione di modello 767-300F. Il primo ordine è stato dal Boeing Company «United Parcel» in 1993 anno.

Ultimo aggiornamento 767 fodera è designato come Boeing 767-400EF. Lo sviluppo di questa versione è iniziata nel 1996 fine anno da «Delta Air Lines» e «Continental Airlines». Rispetto alla versione precedente 767-400ER fu allungata a 6,4 metri. Inoltre ha subito modifiche ed aerei per le ali - sono diventati più a lungo e cambiati estremità alari. Il cruscotto, i freni e le ruote sono simili al modello di Boeing 777.

 

Caratteristiche Boeing 767-400ER (767-300ER):

  • Lunghezza: 61,37 m (54,94m.).
  • Altezza: 16,87 m (15,85m.).
  • Apertura alare: 51,92 m (47,57m.).
  • Peso a vuoto: tonnellate 103,1 (tonnellate 90)
  • Velocità di crociera: 850 km / h.
  • Autonomia di volo: 10420 km. (11060 km.)
  • Soffitto: 11885 m.
  • Numero di posti: posti 240-375 (218-350 persone)
  • Equipaggio: Persona 2

 

Boeing 767. Galleria.

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Boeing 767. Video.

 

 

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