Boeing 747-8
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Boeing 747-8

Boeing 747-8. Foto. Video. vano di guida. Caratteristiche. Recensioni.

L'ampia, a due piani Boeing 747-8, è chetyrehdvigatelnym, aereo di linea di passeggeri, sviluppato da «Boeing Commercial Airplanes», e rappresenta una nuova generazione di aerei famiglia «747». Questo aereo è anche il più grande aereo di linea commerciale costruito da Boeing per il traffico passeggeri. La lunghezza del Boeing 747-8 su 5,5 è superiore a quella del suo predecessore popolare - Boeing 747-400.

Il lavoro sul nuovo velivolo, la società, è stato annunciato 14 novembre 2005 dell'anno. Il programma per costruire un nuovo velivolo è stato designato come "747 Advanced". Durante la progettazione di un nuovo velivolo, è stata posta la sua maggiore efficienza, compatibilità ambientale e livelli di rumore più bassi. Quasi un anno dopo, in ottobre 2006, la società Boeing ha approvato la versione cargo dell'aereo, che ha ricevuto la denominazione Boeing 747-8F (747-8 Freighter). I prototipi sono stati assemblati in una fabbrica di aerei situata a Everett, nello stato di Washington. Il primo volo del Boeing 747-8 Freighter è stato realizzato a febbraio 8 dell'anno 2010. Nei test di volo hanno coinvolto quattro aerei Boeing 747-8F.

Boeing 747-8 foto

Boeing 747-8 foto di aerei

8 May 2010, l'assemblaggio della versione passeggero dell'aereo di linea, designata Boeing 747-8I (747-8 Intercontinental), è stata avviata. Originariamente doveva rendere la versione per il passeggero più corta rispetto alla versione cargo, ma poi questa idea è stata abbandonata, ed entrambe le versioni hanno la stessa lunghezza della fusoliera, che è 76,25 metri.

Il primo volo di questa versione si è svolto su 20 March 2011. Boeing 747-8I è stato certificato 14 di dicembre 2011 dell'anno. Il primo Boeing 747-8 commerciale, passeggero, è stato consegnato alla compagnia aerea tedesca "Lufthansa», 25 aprile 2012 anni.

Boeing 747-8 salone foto

Boeing 747-8 business class

La versione per passeggeri del velivolo Boeing 747-8I, in una cabina di tre classi, è in grado di trasportare passeggeri 467. Il layout a due classi consente di posizionare il sedile del passeggero 581. Per quanto possibile, l'aereo è in grado di imbarcare passeggeri 605. Al massimo carico, il raggio del Boeing 747-8I è di 14800 chilometri. Velocità di crociera 917 chilometri all'ora.

Rispetto al precedente velivolo 747, il nuovo Boeing 747-8 utilizza aerodinamica migliorata e tecnologie più moderne. In particolare, l'ala dell'aeromobile è diventata più sottile e più ampia, pur mantenendo lo stesso sweep del Boeing 747-400. Sulle ali applicate e sulle nuove punte delle alette, assicurando una migliore aerodinamica e aumentando l'efficienza del carburante.

Su Boeing 747-8, sono stati installati nuovi motori a basso costo GEnx-2B67, con un carico dell'ordine di 296 kN, prodotto dalla società americana General Electric. Questi motori non sono solo economici, ma hanno anche un livello di rumorosità inferiore rispetto ai modelli precedenti.

Il primo ottobre 2013 anni 57 unità prodotte Boeing 747-8. Il concorrente principale di questo aereo degli Stati Uniti, oggi è un aereo di linea europea Airbus A380.

Boeing 747-8 schema interno

Boeing 747-8 schema interno

Caratteristiche tecniche del velivolo Boeing 747-8:

  • Il primo volo del Boeing 747-8F: 8 febbraio 2010 anni
  • Il primo volo del Boeing 747-8I: 20 2011 anno marzo
  • Anni di produzione: c 2008
  • Lunghezza: 76,25 m.
  • Altezza: 19,35 m.
  • Apertura alare: 68,45 m.
  • La larghezza dell'abitacolo: 6,13 m.
  • Peso a vuoto: kg 213200.
  • Peso massimo al decollo: kg 442000.
  • Superficie alare: 554 mq
  • Velocità di crociera: 917 km / h ..
  • Velocità massima: 988 km / h ..
  • Soffitto: 13100 m.
  • Intervallo: 14800 km.
  • Motori: 4 x motori turboventola General Electric GEnx-2B67 (296 kN)
  • Equipaggio: 2 man
  • Numero di posti a sedere: posti 605 in classe economica

Boeing 747-8. Galleria.

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