Boeing 747-400
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Boeing 747-400

Boeing 747-400. Foto. Video. Salone di guida. Caratteristiche. Recensioni.

 

 

Chetyrehdvigatelny Boeing 747-400, è un wide-body, a lungo raggio, aereo passeggeri costruita dal due piani dell'azienda del diagramma «Boeing Commercial Airplanes». Questo aereo, se progettato sulla base dei modelli precedenti di questa famiglia, ma strutturalmente è un nuovo piano. Il nuovo aereo è diventato molto più ampio rispetto alla versione precedente del velivolo del Boeing 747. Con il nuovo motore, il livello di rumore di serie Boeing 747-400, è diventato due volte inferiore a quello 747-300E l'efficienza del carburante è aumentato del 25 cento.

Boeing 747-400 foto

Boeing 747-400 piano

Nei primi 1984, la società «Boeing Commercial Airplanes», di iniziare a lavorare su un nuovo piano, a causa del fatto che la modifica 747-300, non ha sollevato le vendite, come l'azienda ha voluto. E a tutti il ​​problema aggiunto di sviluppo di aeromobili concorrenti, come ad esempio il McDonnell Douglas MD-11, Airbus A330 и Airbus A340Che in futuro potrebbe prendere quote di mercato da parte della società «Boeing». E nel settembre dello stesso anno, alla manifestazione aerea in Farnborough, ha annunciato la creazione di un nuovo aereo, Boeing 747 Avanzate Serie 300. Ufficialmente, però, il programma è stato lanciato ottobre 22 1985 anni. Il primo cliente per il nuovo aereo di linea è diventata la compagnia aerea americana «Northwest Airlines», che era un ordine iniziale per la fornitura di 10 aerei. Successivamente ampliato l'elenco dei principali clienti, come le compagnie aereeCathay Pacific","Japan Airlines","Singapore Airlines","British Airways","United Airlines"Francese"Air France"E il tedesco"Lufthansa". I principali clienti erano anche consulenti per la progettazione di un nuovo aereo di linea. Dopo l'approvazione del progetto, l'aereo ha ricevuto la designazione Boeing 747-400.

Il nuovo aereo è stato allungato ali arco che ammonta attualmente a 64,44 metri, che è più di 4,8 metri dalla 747-300. Ora le ali del Boeing 747-400, in acciaio dotato di winglets, cosiddetti winglet. Quando si costruisce un aeroplano, materiali compositi sono stati applicati, ha avuto un effetto positivo sul peso della struttura. Per aumentare l'autonomia di volo dell'aereo è stato installato ulteriore serbatoio.

La base della centrale Boeing 747-400, eseguito nuovo turboreattori economico Pratt & Whitney PW-4056 252,4 con trazione kN. Nei modelli successivi anche installati motori General Electric CF6-80-C2B1Fs, CF6-80-C2B1F1s e motori RollsRoyce RB-211-524G con trazione 258,0 kN.

Sui Boeing 747-400, ha installato una nuova avionica digitale, con sei display multifunzione e la nuova avionica. Questa soluzione ha ridotto l'equipaggio a due.

Il ponte superiore è stato esteso anche, ora è diventato due volte più a lungo rispetto alla versione originale di una famiglia di aerei di linea Boeing 747.

Boeing 747-400, in tre classi, che possono ospitare 416 posti passeggeri. La configurazione interna di economia e di business, in grado di ospitare i passeggeri 524. Un massimo, in classe economica, la capacità passeggeri è 660 persone.

L'assemblaggio finale del velivolo è stata effettuata presso la società «Boeing», situata nella città di Everett. Gennaio 26 1988, quando l'aereo uscì dalla hangar di assemblaggio, la società ha più che ordini 100 per questo aereo.

Un anno 29 aprile 1988, Boeing 747-400, aria rosa. Il primo volo di prova è durato più di due ore. I test coinvolti quattro aerei Boeing 747-400, con diversi motori. A gennaio 10 1989, l'aereo ha ricevuto il primo certificato di volo della FAA. 26 gennaio di quest'anno, Boeing 747-400 è stata consegnata al primo cliente di fronte alla compagnia aerea «Northwest Airlines». Il primo volo di questo aereo è stato fatto in "Minneapolis - Phoenix», 9 febbraio 1989 anni.

 

Boeing 747-400 salone foto

747 400 Salon

Ulteriori lavori sul Boeing 747-400, impartita per la creazione di tali modifiche come:

  • - Boeing 747-400 F, la versione cargo dell'aereo, che il primo volo maggio 4 1993 anni. Questa versione è dotata di un cono che sale, consente l'accesso al vano di carico.

  • - Boeing 747-400 M Combi, combinazione, versione cargo-passeggeri del velivolo. Il primo volo è stato effettuato nel giugno 30 1989 anni. Questa versione è dotato di una porta di carico nella parte posteriore della fusoliera.

  • - Boeing 747-400 ER, extended-range volo aereo di linea. Il velivolo è stato messo in funzione nel mese di ottobre 31 2002 anni.

  • - Boeing 747-400 D, una versione progettata specificamente per le compagnie aeree giapponesi ad operare a livello regionale e locale di routing. Il primo volo di questa versione ha avuto luogo il marzo 18 1991 anni.

  • - Boeing 747-400 ERF, versione cargo aereo a range esteso. Il primo aereo di questa versione è stata approvata nel mese di ottobre 17 2002, la compagnia aerea francese «Air France».

In aggiunta alle opzioni civili e commerciali sulla base di Boeing 747-400 aeroplani fabbricati e per scopi militari.

Boeing 747-400, divenne l'aereo di tutta la famiglia «747» best-seller. Durante la sua produzione di 1988 2009 dell'anno le unità sono state prodotte 694 questa versione di un aereo di linea. Di questi, la versione passeggeri base 747-400, prodotto e consegnato velivoli 442.

 

Boeing 747-400 schema interno

Boeing 747-400 schema interno

 

La maggior parte dello spazio cabina dell'aeromobile Boeing 747-400 - Transaero

 

Caratteristiche tecniche del velivolo Boeing 747-400:

 

  • Il primo volo del Boeing 747-400: 29 aprile 1988 anni.

  • Produzione anni: c 1988 2009 di anno in anno

  • Lunghezza: 70,67 m.

  • Altezza: 19,41 m.

  • Apertura alare: 64,44 m.

  • La larghezza dell'abitacolo: 6,1 m.

  • Peso a vuoto: kg 180985.

  • Peso massimo al decollo: kg 362875.

  • Superficie alare: 541,2 mq

  • Velocità di crociera: 907 km / h ..

  • Velocità massima: 939 km / h ..

  • Soffitto: 13750 m.

  • Intervallo: 13430 km.

  • Motori: 4 x turbofan Pratt & Whitney PW-4056 (252,4 kN), PW-4060s (266,9 kN), PW-4062s (275,8 kN), General Electric CF6-80-C2B1Fs (252,4 kN), CF6-80-C2B1F1s ( 273,6 kN), RollsRoyce RB-211-524G (258,0 kN).

  • persone 2: Crew

  • Numero di posti a sedere: posti 660 in classe economica

 

Boeing 747-400. Galleria.

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Boeing 747-400. Video.

 

 

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