Boeing 737-500
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Boeing 737-500. Foto. Video. vano di guida. Caratteristiche. Recensioni.

Boeing 737-500. Foto. Video. vano di guida. Caratteristiche. Recensioni.

Il Boeing 737-500, è una versione accorciata di due metri del Boeing 737-300 e fa parte della famiglia 737 Classic. Questa modifica è progettata per rotte brevi e medie, e rispetto alla versione base della serie ha una gamma di volo più alta.

La capacità del passeggero del Boeing 737-500, corrisponde al Boeing 737-200 e, con una disposizione dei posti economica, costituisce il sedile passeggero 132. Con la sua alta efficienza del carburante, il Boeing 737-500 è più adatto per le compagnie aeree a corto e medio raggio con un traffico passeggeri ridotto.

Boeing 737-500 foto

Boeing 737-500 Lufthansa

Lo sviluppo dell'aereo di linea Boeing 737-500 è iniziato ufficialmente a maggio 1987, quando è diventato chiaro che il velivolo Boeing 737-200 non soddisfa i nuovi requisiti per il rumore e il consumo di carburante.

Il nuovo velivolo era equipaggiato con motori turbofan economici CFM International CFM56-3B1 con spinta 82.3 kN. Successivamente, alcuni modelli del velivolo di linea 737-500, erano equipaggiati con motori CFM56-3C-1с con spinta 89.0 kN. A causa del loro design, questi motori avevano un livello di rumore molto più basso di quanto richiesto dagli standard ICAO. Ciò ha permesso di aumentare il comfort nell'aeromobile, oltre a ridurre l'impatto nocivo sull'ambiente esterno.

La cabina di guida è unificata con tutte le serie velivoli «737 Classic», che ha permesso alla compagnia di risparmiare sui costi sulla riqualificazione dei piloti. Avionica e di aeromobili è costituito da un complesso di società digitale EFIS «Honeywell». Questi lo stato del volo visualizzato sul display LCD e duplicato quattro dispositivi elettromeccanici. Il velivolo prevede inoltre l'installazione del sistema di navigazione satellitare GPS.

Il primo volo del Boeing 737-500 30 tenuto giugno 1989 anni. Certificato FFA americana di preparazione per il volo, è stata ricevuta nel febbraio 12 1990 anni. La prima consegna di aeromobili di produzione ha avuto luogo già 28 febbraio di quest'anno, la compagnia low cost americana "Southwest Airlines'.

Boeing 737-500 salone foto

Boeing 737-500 Salon

Piani di costruzione Boeing 737-500, 1999 durò fino all'anno. Dopo di che, è stato sostituito da un nuovo velivolo Boeing marchio 737-600. Ultima Boeing 737-500, è stato consegnato al vettore giapponese "All Nippon Airways»26 luglio 1999 dell'anno. Durante l'intero periodo di produzione in serie, il velivolo Boeing 389-737 è stato consegnato alla compagnia aerea 500. Oggi, questo aereo di linea, a causa del suo basso livello di rumore e dei bassi costi operativi, continua ad essere molto richiesto da molte compagnie aeree.

La maggior parte dello spazio cabina dell'aeromobile Boeing 737-500 - Transaero

Luoghi della cabina Boeing 737-500 - Utair

Boeing 737-500 schema interno

Boeing 737-500. Salone di guida.

Specifiche aeromobili Boeing 737-500:

  • Primo volo del Boeing 737-500: 30 giugno 1989 dell'anno
  • Produzione anni: c 1989 1999 di anno in anno
  • Lunghezza: 31,01 m.
  • Altezza: 11,13 m.
  • Apertura alare: 28,88 m.
  • Fusoliera Larghezza: 3,76 m.
  • Peso a vuoto: kg 31310.
  • Superficie alare: 105,40 mq
  • Velocità di crociera: 813 km / h ..
  • Velocità massima: 912 km / h ..
  • Soffitto: 11300 m.
  • Intervallo: 5200 km.
  • Motori: 2 x TRD CFM International CFM56-3B1
  • Lunghezza di decollo: 1860 m.
  • lunghezza del percorso: 1360 m.
  • persone 2: Crew
  • Numero di posti a sedere: posti 132 in classe economica

video di Boeing 737-500

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