Bellanca Skyrocket II. Specifiche tecniche. Foto.

2015-12-01

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Bellanca Skyrocket II - un velivolo monomotore americano, prodotto dalla American costruttore di aerei «Bellanca Aircraft Engineering Inc.» sotto forma di kit per il montaggio in auto al centro della 70-zioni.

foto Bellanca Skyrocket II

Aereo Potente e polivalente è stato progettato da costruttori di aeromobili americani nei primi 70-i, e il modello è stato elaborato più volte a causa di prestazioni di volo poveri, soprattutto a bassa velocità e basso peso massimo al decollo. In ultima analisi, costruttori di aeromobili sono giunti a un consenso sul fatto che il velivolo deve essere dotato di un potente motore di velivoli ad elica e il suo design dovrebbe consentire di mettere sul tavolo di almeno 6 persone.

Bellanca Skyrocket II foto

Nel mese di marzo 1975 anni velivolo Bellanca Skyrocket II ha fatto il suo primo volo, dopo di che Ancha produzione in serie di questo modello, che però, a causa dei prezzi elevati e una grande quantità di tempo necessario per costruirla (circa ore 1700), non ha trovato popolarità. Durante l'intero periodo della produzione di breve, della durata di meno di un anno, è stato stabilito 11 imposta per l'auto-assemblaggio, mentre, per il momento sappiamo solo su 5 venduto kit.

A bordo dell'aereo Bellanca Skyrocket II 5 in grado di ospitare i passeggeri, e per il piano di controllo richiede un solo pilota. A causa di un aereo capacità passeggeri grande abbastanza per essere utilizzato per scopi commerciali, pertanto, tenuto conto del fatto che l'aeromobile può coprire distanze fino a 3700 chilometri, si può operare su rotte regionali, e anche un servizio aereo internazionale.

Velivolo Bellanca Skyrocket II

Il velivolo ha un'alta manovrabilità e una velocità sufficientemente elevata filtro che è 547 km \ h. (Velocità massima di volo), e, in particolare, concorre a questo potente sistema di propulsione fornita da un motore turbocompresso aerei a pistoni Continental GTSIO-520F, in grado di fornire la trazione in 435 hp Tuttavia, nonostante il fatto che l'impianto di questo tipo è estremamente affidabile, uno dei maggiori inconvenienti è la sua costosa manutenzione e servizio, che secondo gli esperti è anche uno dei motivi per cui questo modello non è diventato popolare.

Successivamente, il modello Bellanca Skyrocket II è stato in parte ridisegnato e realizzato sotto il nome di Bellanca razzo III, anche se in realtà nessun aereo cambiamento non ha subito, in particolare in termini di volo tecnico - ha subito solo piccole modifiche nella cabina dell'aeromobile.