Incidente aereo di Tu-154M all'aeroporto di Domodedovo. 2010
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Incidente aereo di Tu-154M all'aeroporto di Domodedovo. 2010

Incidente aereo della linee aeree Tu-154M Sud East Airlines all'aeroporto di Domodedovo

  • Data del crash: 04.12.2010

  • Il momento dello schianto: 14: 36

  • Paese incidente aereo: Russia

  • Posizionare l'incidente aereo: Aeroporto di Mosca (Domodedovo)

  • Tipo di aereo: Tu-154M

  • Unisciti al velivolo: RA85744

  • Aviazione nome della società: South East Airlines (Dagestan Airlines)

  • Volo: YUH372

Cronologia degli eventi:

Per 1,5 secondi fino a toccare la colonna carrozza ruota respinto "a" per fermare e leva di comando motore №2 trasformato in posizione 0. Il primo tocco sulla superficie delle ruote a terra tenuta ingranaggio sinistra carrello principale dell'aeromobile recante la parte orientale della porzione sporcizia pianificata aerodromo in 88 m destra dalla linea centrale in 350 m dal polosy32R estremità di uscita. L'aereo attraverso 12 m toccato terra il carrello di atterraggio principale destro. Piano ad una distanza di 137 metri dalla estremità di uscita del nastro a tutta destra a sinistra e sinistra al PBC. Piano ad una distanza di 60 m dall'estremità di uscita della prima volta toccato terra del carrello anteriore. Aereo a distanza di 165 m dall'estremità di ingresso della fusoliera anteriore ha cominciato a toccare il suolo, ha dato modo quando il carrello anteriore. Ulteriore movimento terra durato con deviazione a sinistra rispetto all'asse della striscia. Dopo la rimozione 590 m dall'estremità di uscita del nastro ea sinistra dell'asse estesa del piano striscia effettuato due ASO supporto di segnalazione, la cui altezza raggiunge 3 m. Ulteriori spustya175 m aeromobili in collisione con il terrapieno, che è ricoperta con alberi giovani, la cui pendenza era 30 gradi e fino all'altezza 6 m,. Il velivolo si fermò sul monte di lancio. La fusoliera rotto a metà nella zona di 32 e 34 cornici. Kiel, uno stabilizzante, l'ascensore, il piano destra nella collisione con la massa separata. Rompe la porzione di estremità sinistra del piano di collisione sulla cima della collina al traliccio metallico. Parti della parte anteriore della fusoliera è in gran parte deformata ed era 1175 m dal posto del contatto piano di primo motivo (825 m dall'estremità di uscita del 32R strip) in m 63 sinistra asse di sviluppo della striscia e m 9 da recinzione in cemento aeroporto esterna guardie. Non ha avuto un incendio. Uccidendo due passeggeri, che erano a terra e 3V 1E. passeggeri 33 6 e membri dell'equipaggio sono stati gravemente feriti. 53 passeggero è cavata con ferite lievi.

Incidente aereo di Tu-154M all'aeroporto di Domodedovo. 2010

I dati sulle vittime:

  • Totali a bordo erano persone 171: 8 163 membri dell'equipaggio e dei passeggeri. Totale ucciso 2 persone: passeggeri 2.

Dettagli dello schianto:

  • Fase di volo: atterraggio o chilometraggio

  • cause identificate dello schianto: errore di equipaggio

  • L'organizzazione, che ha indagato incidente aereo: MAK

I dati relativi al piano:

  • Tipo di aereo: Tu-154M

  • Aircraft ID: RA85744

  • Paese dove gli aerei registrata: Russia

  • Data di produzione del velivolo: 08.09.1992

  • Il numero di serie del velivolo :: 92A927

  • Ore aeromobili: 9290

  • I cicli di utilizzo del velivolo: 2985

dei dati di volo:

  • Volo: YUH372

  • Tipo Tour: passeggero regolare

  • Aviation Company: South East Airlines (Daghestan Airlines)

  • Il paese, che è stato registrato compagnia aerea: Russia

  • Ho volato da Mosca (Vnukovo)

  • Volare in: Makhachkala

  • articolo originale: Mosca (Vnukovo)

  • Un ultimo punto: Makhachkala

Ulteriori informazioni:

Incidente aereo di Tu-154M all'aeroporto di Domodedovo. 2010

Informazioni su l'equipaggio:

  • KBC Zakarzha Magomedovich Zakarzhaev

  • il co-pilota Magomed Shamalov Bagavutdinovich

  • navigatore Maron Mansurovich Kampala

  • Ingegnere di Volo Vladimir Petrovich Schetinin

  • assistenti di volo:

  • Alexander K. Matiushenko

  • Alexander Mishin

  • Kamil Aliyev

  • Jeanne Arslanalieva

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