IL-18V Incidente aereo nei pressi dell'aeroporto di Sochi (Adler). 1972
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IL-18V Incidente aereo nei pressi dell'aeroporto di Sochi (Adler). 1972

Incidente aereo IL-18V Mosca TU ettari vicino aeroporto di Soci (Adler)

  • Data del crash: 01.10.1972, la
  • Il momento dello schianto: 19: 25
  • Paese del crash: l'URSS
  • Posizionare l'incidente: regione di Krasnodar, sul Mar Nero, vicino all'aeroporto di Adler
  • Tipo di aeromobile: IL-18V
  • Registrazione di aeromobili: CCCP75507
  • Nome del vettore aereo Aeroflot (URSS)
  • Divisione: Moscow TU GA, OAO Vnukovo
  • Volo: 1036 

Cronologia degli eventi: Sulle aree fondo piano e in canyon è spessi depositi di fanghi liquidi. In considerazione di ciò, nonostante l'operazione di ricerca intrapresa con la partecipazione della Flotta del Mar Nero, sollevano dal basso, o per lo meno di rilevare e parti del velivolo non è stato possibile. Secondo residui e piccole parti dei corpi che si trovano sulla superficie può concludere che l'aeromobile è completamente collassata quando colpisce l'acqua. La Commissione ha individuato: l'aereo a causa del decollo e salita 150-250 m ha cominciato a dispiegarsi in pieno accordo con l'uscita del circuito. Poi si è trasferito verso sinistra una brusca virata al forte calo, ad una distanza di 6,5-10,5 km dalle rive del Mar Nero è caduto, affondò crollato. I cadaveri e parti trovati del piano sono state trovate tracce di fuoco.

I dati sulle vittime:

  • Totali a bordo erano persone 109: 8 101 membri dell'equipaggio e dei passeggeri. Totale ucciso 109 persone: equipaggio 8, passeggeri 101.
Dettagli dello schianto:
  • Fase di volo: salita
  • cause identificate dello schianto: le cause sono sconosciute
I dati relativi al piano:
  • aereo Marca: Il-18V
  • ID Aircraft: CCCP-75507
  • Paese dove ha registrato aereo: l'URSS
  • Data di produzione del velivolo: 03.08.1963
  • Numero di serie del velivolo: 183006405
  • Ore aeromobili: 15718
  • I cicli di utilizzo del velivolo: 7899
  • Motori: N2645134 N2735092 N2645002 N2615193
dei dati di volo:
  • Volo: 1036
  • Tipo Tour: passeggero regolare
  • La compagnia aerea Aeroflot (URSS)
  • Divisione: Moscow TU GA, OAO Vnukovo
  • Il paese, che è stato registrato compagnia aerea: URSS
  • Volare da: Sochi (Adler)
  • Volare a Mosca (Vnukovo)
  • articolo originale: Sochi (Adler)
  • Un ultimo punto: Mosca (Vnukovo)

Ulteriori informazioni:

Informazioni su l'equipaggio:
  • KBC Vasily Tikhonov Gerasimov
  • il co-pilota Valentina Suburban
  • navigatore Anatoly Stepanovich Zmeevski
  • meccanico Vladimir Mescaninov
  • operatore radio Boris cantato
  • assistenti di volo:
  • Natalia Remeslennikov
  • Tatiana Baryshnikov 
  • accompagna il Ministero dell'Interno Victor S. Semenov

Il mistero di questa tragedia non mi lascia solo. Ero al quarto anno della scuola di fronte al luogo dell'incidente. Ho visto un'operazione di salvataggio. Per anni 12 ha indagato sulle cause a livello amatoriale, essendo entrato in contatto con i parenti del FAC Tikhonov V.G. e studiando i materiali di altri ricercatori e testimoni della tragedia, ho avuto la mia versione della morte del velivolo. Non posso dire di lei adesso, ma questa morte è stata deliberata, in effetti, un suicidio di uno dei membri dell'equipaggio.

Mi è stato detto di questo volo da mio padre. Dovette tornare da un sanatorio militare (era allora un colonnello dello stato maggiore).
Alla sua e alla mia felicità, fu convocato in precedenza dallo Stato Maggiore per una settimana, passò il vecchio biglietto e volò di conseguenza su un altro volo. E lo chiamarono a causa degli eventi a Praga (l'ingresso delle truppe sovietiche).
Già a Mosca ha saputo di questa terribile catastrofe ...
Questo è successo un anno prima della mia nascita ...
Ecco la mia storia

Interessante! Ma sembra che tuo padre sia volato prima non per una settimana, ma per un anno su 4.

Il giorno successivo, vale a dire 2 1972 ottobre, il giorno io e mia moglie volato volo AH-24 Sochi Voronezh.Proshlo anni quasi 35 dopo la tragedia, ma ancora chiaramente ricordo. L'incidente ho già sapeva, ma in ogni modo vegliato la moglie da questi messaggi, forse pensando che lei potrebbe essere spaventato e si rifiutò di volare. Tuttavia, nel distretto di Adler, abbiamo visto le navi in ​​mare al largo della costa. Sono riuscito qualcosa per la sua bugia, ha smesso di prestare attenzione a loro. Mi ricordo di atterraggio a bordo era terribile: la notte, le urla, il rumore, qualcuno ha cercato di salire senza biglietto, poi piantò un ubriaco, infine, da qualche parte salito ore 23. Ho guardato il minuti di volo sopra il mare. Poi il previsto atterraggio sia in Krasnodar e Rostov, e, infine, al mattino -Voronezh. Ed è proprio dove ho detto a mia moglie circa proizoshedshem.A circa la causa della morte del velivolo erano diverse versioni tra cui questo: è a bordo i documenti Mosca Commissione controllare Sochi obschepita.Tam altro morto giovane coppia tornò a Mosca dopo un viaggio di nozze a sud .

Mia moglie ed io stavamo riposando in Adler ottobre 2 1972 anno abbiamo avuto i biglietti per un volo per Krasnodar. Arrivando al mattino in aeroporto Adler, abbiamo appreso che la notte prima che l'aereo si è schiantato in mare su Mosca. All'aeroporto c'era un po 'di panico. Alcuni passeggeri hanno cominciato a prendere il prossimo volo. Ho dovuto farlo e siamo, come mia moglie e mi è capitato di vera e propria isteria. E non la sua che ha convinto nella teoria della probabilità non può essere getti l'altro vittima di un infortunio, niente ha funzionato ... Abbiamo comprato un biglietto per l'autobus per Krasnodar e invece 40 minuti estate stringemmo la serpentina di montagna a Krasnodar quasi ore 8 .. nei residenti Krasnodar, troppo, aveva sentito parlare del disastro aereo, c'erano diverse versioni ... la tragedia in corso in Adler con la morte del gruppo di fama - che prende il nome Coro dell'Armata Rossa, giornalisti e piloti mi hanno ricordato la lunga storia di 1972 anni.

E mia moglie ed io avrebbero dovuto volare sul prossimo giorno mattina a Krasnodar. Ma quando hanno scoperto presso l'aeroporto di Adler che la notte prima che l'aereo si è schiantato all'aeroporto di Mosca ha iniziato a prendere dal panico. La gente si precipitò a prendere il prossimo volo. Non sfuggito a questo destino e mia moglie. E 'diventata isterica e come non avevo sostenuto che la teoria della probabilità non può essere getti a cadere uno dopo l'altro - tutto invano ... Abbiamo messo i biglietti, ha acquistato i biglietti per l'autobus per Krasnodar e invece 40 minuti estate è andato ore quasi 8. . Qui vspomn6il questa storia, perché oggi è una tragedia terribile ...

Mia madre mi ha detto che l'aereo è precipitato in mare di fronte a un gran numero di persone che camminano su naberezhnoy.Vo una brusca virata improvvisa verso sinistra dalla coda del velivolo ha volato .raketa segnale

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