Incidente aereo di AN-32B a Kinshasa. 1996
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Incidente aereo di AN-32B a Kinshasa. 1996

Incidente aereo AN-32B Airlines i voli internazionali (in prestito dalla compagnia aerea dello Zaire) a Kinshasa

  • Data del crash: 08.01.1996, la

  • Il momento dello schianto: 11: 40

  • Paese incidente aereo: lo Zaire

  • Posizionare l'incidente: Kinshasa

  • Tipo di aereo: An-32B

  • Unisciti al velivolo: RA26222

  • Nome compagnia aerea: Air africano

Cronologia degli eventi:

Aeromobili con equipaggio a bordo delle linee aeree "Mosca linee aeree" voli effettuati nell'ambito di un contratto di locazione con una compagnia aerea locale AfricanAir (Repubblica dello Zaire). 08.01.1996, giorno in condizioni di cattivo tempo, producendo un volo cargo per il trasporto di beni di consumo e prodotti alimentari dall'aeroporto Ndolo (Kinshasa). Oltre all'equipaggio a bordo era un cittadino ucraino e un cittadino dello Zaire, che accompagna il carico. La striscia è stato rivestito con asfalto, asciutto, largo 30 m di lunghezza 1700. Take-off è stata effettuata a 11: 40 ora locale con alette, che sono stati rilasciati 25 gradi. A velocità 130 km / h in seconda 28-esimo dall'inizio del decollo, l'ascensore ha deviato a 20 gradi e in questa posizione rimane fino alla fine del volo. L'angolo di beccheggio a 32-secondi dall'inizio della corsa divenne più in grado 3,5, ma il velivolo ha continuato a funzionare in una posizione a tre punti, alleviando alcuni ruota anteriore. Velocità su 39-194 secondi di portata km / h (velocità sollevare la ruota naso durante peso al decollo dell'aeromobile 26 t). Velocità su 42-esimo secondo raggiunto la velocità di fuga 204 km / h, ma la separazione della ruota naso non è tenuta, l'aereo continuava a muoversi in una posizione di tre punti. L'equipaggio 47-esimo secondo cercato di fermare l'aumento della pulizia della leva di comando del motore, e un secondo dopo, 3 - rimuovendo una fermata eliche. Azioni dell'equipaggio in relazione alla cessazione del decollo di aerei stendere confini aeroportuali e non hanno impedito la band. Nessuna traccia sulla fascia frenante. Le recinzioni hanno aerodromo dalla estremità di uscita del nastro. Direttamente dietro la striscia, perpendicolare al suo asse, è fosso, poi l'autostrada e quindi il mercato comune comincia. Quando svinatura il velivolo si è scontrato con il parapetto canali di scolo in cemento, a sinistra nella zona del mercato, che si trovava in una banda di allineamento si muoveva 240 m al centro commerciale e ha preso fuoco a causa della collisione con il mercato strutture. meccanico aeronautico Morto, le altre persone che erano a bordo sono rimasti feriti.

A seguito del disastro, secondo la Croce Rossa, sul terreno sono stati uccisi e un altro uomo 297 253 avere lesioni di varia gravità.

Il prodotto in lotti Aviation Aircraft Company: AfricanAir senza la presenza della troupe e date le caratteristiche del velivolo. Peso al decollo si stima, ammontano a 29200-34000 kg, ovvero oltre il limite.

I dati sulle vittime:

  • Totale a bordo erano persone 6: 4 2 membri dell'equipaggio e dei passeggeri. Sul terreno era 297 persone. Numero di persone uccise 298: equipaggio 1 297 e persone a terra.

Dettagli dello schianto:

  • Fase di volo: il decollo

  • I dati relativi al piano:

  • aereo Marca: An-32B

  • Aircraft ID: RA26222

  • Paese dove gli aerei registrata: Russia

  • Data di produzione del velivolo: 1990

  • Numero di serie del velivolo: 2301

dei dati di volo:

  • Tipo Tour: Truck

  • Aviation Company: Aria africana

  • Il paese, che è stato registrato compagnia aerea: lo Zaire

  • Volare da: Kinshasa

  • Volare in: Kahemba

  • Elemento originale: Kinshasa

  • Un ultimo punto: Kahemba

Per maggiori informazioni:

Carenze individuate nelle indagini:

- Mancata dei membri dell'equipaggio a controllare la centratura e il caricamento del velivolo;

- Scadenza test di volo dell'equipaggio tecnico;

- Non è soddisfatta eskoe manutenzione degli aeromobili nelle ore modulo 600;

- La compagnia aerea Contratto "Mosca rotte aeree" a lavorare in Zaire è stato interrotto 29.12.95;

- Il certificato di operatore aereo "Mosca Air Line" si fermò, e tutto l'equipaggio lo sapeva;

Ulteriori informazioni:

Informazioni su l'equipaggio:

  • FAC comandante AE NV Casarin

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