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Air-avia. Dal primo aereo per i modelli moderni

I progettisti del primo aereo non potevano nemmeno immaginare cosa accadrà alla loro creazione attraverso 30-40 anni. I primi voli ha avuto luogo presso l'ippodromo di Mosca. Pilota russo Utochkin non ha permesso di superare la recinzione per coloro che non hanno acquistato un biglietto per lo spettacolo non erano in grado di vedere il volo del velivolo. Anche se al momento l'aereo salito a pochi centimetri dal suolo, in modo che il locatario non avrebbe dovuto preoccuparsi.

Louis Bleriot, aviatore francese, ha volato per la prima volta attraverso lo Stretto della Manica da Calais a Dover. Il suo volo era 35 km senza atterrare. La notizia ha scioccato il mondo, e ha preso il più grande successo nel campo della tecnologia. Quindi la velocità media del velivolo era 88 km / h. Se siete interessati a le ultime novità del trasporto aereo, si può sempre trovare sul nostro sito web aria avia.

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Poiché L. Bleriot sviluppo nell'aviazione volo è andato abbastanza attivamente. Le sue capacità sono state utilizzate per l'economia nazionale e nelle ostilità. Tutto è ben consapevole che il trasporto aereo è un importante mezzo di trasporto e di un grave armi militari. Per saperne di più sulla storia dell'aviazione, leggere le notizie in onda-avia.

Da allora, gli esperti hanno iniziato a lavorare in tre aree principali: aumentare la velocità, l'altitudine e la gamma. Molte fabbriche moderne e le imprese coinvolte nella costruzione di aerei, continuano a muoversi l'idea di designer, trovare nuove soluzioni. E tutti gli eventi nel mondo del portale aviazione vi dirà aria avia.

Se 30 anni fa, l'aereo potrebbe sviluppare proprio questa velocità che soddisfacesse il pubblico e se stesso un pilota, ma ora i trasporto aereo si muove ad una velocità fino a 300 500 km all'ora. Designer professionisti continuano i loro tentativi di aumentare la velocità di volo.

In generale, il record mondiale di velocità è stato fissato nel pilot Francesco Andello 1934 anno. Poi è stato in grado di sviluppare una velocità incredibile di un aereo "Macchi-Kastoldi» - 709 chilometri all'ora. Tuttavia, questo non significa che gli altri piani possono viaggiare alla stessa velocità. E 'stato un idrovolante, progettato per ottenere il record. Potente idrovolante motore aveva un punto di forza molto povera. Inoltre, poteva funzionare solo per poche ore. Dopo il volo, il motore e idrovolanti ostentato nel museo, dove sono a questo giorno. Il modello di serie è molto più forte, e quindi il loro peso di più. Hanno varie armi e attrezzature, che aumenta anche il peso. I motori della serie più pesante, più affidabile e meno potente. La differenza tra la velocità di un record e produzione di veicoli è in costante diminuzione, e ci sarà un momento in cui, anche aereo ordinario sarà in grado di sviluppare la velocità, che in precedenza sembrava irraggiungibile. Quindi cercate di tenere costantemente aggiornati aria avia.

Leggi le ultime notizie aviazione sul sito Avia.pro e non sedersi in una pozzanghera ...

Il desiderio di aumentare la velocità è abbastanza comprensibile. aumento di velocità nel settore dell'aviazione civile fornirà la consegna più veloce di merci e passeggeri da un punto ad un altro. Al giorno d'oggi, molte persone preferiscono utilizzare il servizio aereo, e diventerà così familiare ed ordinario come una ferrovia in un prossimo futuro. la velocità è anche di grande importanza per gli aerei militari. E 'chiaro che la macchina velocità e una migliore attività di combattimento performanti. Ha colpito più difficile di quanto la macchina goffo che è più facile per mirare. velivolo velocità ha particolari vantaggi in combattimento aereo, come probabilmente avete letto nel portale aria avia.

modelli di aerei moderni somigliano poco ai loro antenati. Quasi tutte le aziende producono monoplani elegante con parti sporgenti, svasata rivettatura, la pelle liscia una elica a passo variabile e carrello retrattile in volo.

Aprire con noi il meraviglioso mondo del trasporto aereo!

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