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Corporation "Airbus" è uno dei costruttori di aerei più noti in tutto il mondo. La società è stata fondata nel tardo 60-zioni del secolo scorso, combinando diversi compagnie aeree in Europa. L'obiettivo principale della società è lo sviluppo e produzione di velivoli di classi diverse, ma l'accento è messo sulla produzione di aerei di linea. La maggior parte delle azioni della società di proprietà di EADS.

Attività della società "Airbus"

Questa società ha le sue fabbriche in quattro paesi in Europa, ognuno dei quali è impegnata nella produzione di componenti in calcestruzzo e assemblaggio finale del velivolo avviene in Francia e Germania, in particolare nelle città di Tolosa e Amburgo. A causa della grande quantità di lavoro e di un gran numero di piante, questa azienda ha un ottimo personale, vale a dire circa 50 mila. Per quanto riguarda la scala di produzione, sono molto grandi. Così, in 2006 anno, la società è stata condannata 824 aereo di linea diversi modelli. Tutto questo è costato ai clienti in 75 miliardi.

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L'anno successivo, il numero di veicoli ordinati aumentato a 1341 unità. E questi tassi di produzione sono in aumento ogni anno. Il primo velivolo è stato messo in funzione solo in 1974 anno. Durante l'esistenza della società ha prodotto per i suoi clienti in più 6,3 mille aerei di funzioni e modifiche diverse. Al momento, la società "Airbus" ha un grande ordine per un importo di 390 miliardi di euro. E dice che nei prossimi anni, anche in assenza di altri ordini, la pianta "Airbus" sarebbe qualcosa su cui lavorare.

Negli anni precedenti, il lavoro questa azienda come era nell'ombra di un potente concorrente, che è una società "Boeing". Ma negli ultimi dieci anni, questa tendenza si è invertita a favore del "Airbus". Attualmente l'azienda "Airbus", è considerato il più importante concorrente di "Boeing", perché la società europea addirittura superato gli americani in alcune delle attività. Il tipo di macchina aeromobili "Airbus" più recente e completa è diventato A320. Che era in grado di portare l'azienda ad un nuovo livello in questo settore dell'economia mondiale.

La gamma di modelli aereo 320-esimo di maggior successo

Questa famiglia di aeromobili è un nuovo singolo a corridoio stessi aerei di linea, che sono progettati per i voli sulle piccole e medie distanze. La prima vettura di questa classe è stato creato nei primi anni 1988. Entro la metà dell'anno 2010 è stato consegnato ai clienti 4,5 mille tali veicoli. Inoltre, un altro ordine era 6,5 migliaia di questi velivoli. Di tutti gli aerei prodotti sono in funzione al momento più di 4 mila.

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Nonostante l'ottimo andamento delle vendite e degli ordini, "Airbus" rimane ancora al secondo posto in questo mercato. Il primo posto è occupato dalla società "Boeing".

Caratteristiche velivolo produzione "Airbus"

Come accennato, la produzione di parti allo stesso tempo impegnato in molti impianti in Europa. L'assemblaggio finale di vetture finite è stata effettuata solo a Tolosa, ma 2008 anni a causa della grande richiesta di questi aerei di linea ha dovuto distribuire l'assembly e la città di Amburgo. Per aumentare la velocità di produzione, è stato deciso di iniziare anno aeromobili 2011 costruzione in Cina. Questa società ha una abbastanza forte base che consente di produrre 4 fodera ogni mese.

Lo stabilimento di Amburgo è attualmente considerata la fabbricazione più potente e avanzato. Si trova vicino al fiume Elba, dove c'è una vasta area con hangar per l'assemblaggio e alloggiamenti per ingegneri e progettisti. Per garantire la qualità e il successo di questa pianta ha 19 mila dipendenti.

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I componenti principali produce singolo paese. Così, la coda delle auto prodotte in Amburgo o Brema, Dipartimento nasale prodotto da designer spagnoli. Completano il corpo a produrre sia in Francia che in Germania. Una produzione delle ali di aerei impegnati nel Regno Unito.

Al fine di essere trasportato alle parti di aeromobili alla fabbrica dove vengono raccolti, la società non utilizza la ferrovia, come le altre compagnie aeree e velivoli da trasporto della propria produzione, vale a dire la A300 "Airbus", o, come si è designato, Beluga. Totale 4 del dispositivo, che viene eseguito diversi voli al giorno per il trasporto di parti tra le piante. Questa macchina versatile in grado di eseguire un sacco di compiti.

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Airbus (Airbus)- Francia, Tolosa.Airbus logo

 

La produzione della società "Airbus"

Questa società è stata attivamente sviluppando la produzione di velivoli 320-Series, sviluppato sulla base di questi nuovi modifica speciale. Il fondatore del nuovo modello di aeromobile era il tipo A320. Lo una macchina bimotore, che è dotato di un passaggio centrale che conduce alla cabina di guida presenta. Per salire a bordo ci 4 4 ingressi e uscite supplementari in caso di emergenza. Aereo di linea può mettere sul vostro bordo passeggeri 180 in due classi.

La seconda più popolare può essere chiamato un A319 nave passeggeri. Si differenzia dalla versione precedente della fusoliera accorciata, a causa di ciò che può trasportare un numero inferiore di passeggeri. A319 hanno iniziato ad utilizzare vari mezzi di trasporto da 1999 anni. Questa macchina può essere facilmente pilotato a distanze diverse e hanno diversi saloni imballaggio. Per molto i voli a lungo raggio è stato sviluppato da modifica A319 CJ. Per VIP-volo modifica fatta A319LR. E 'progettato per il trasporto di persone in tutta comodità 39, ma ha una gamma più ampia - 12 mila chilometri.

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La più grande nave di questa classe può essere chiamato un modello A321. Si può assumere persone a bordo 220 che sono alloggiati nella stessa cabina. Ci sono due classi di veicoli in cui i sedili passeggeri installati 185. In questo caso la portata massima di volo di 5,6 mila chilometri.

Nell'anno 2003 è stato incaricato nel piano A318 "Airbus". Può ospitare un massimo di passeggeri 132 e trasportarli a una distanza di mille chilometri 5,75. Una caratteristica peculiare della macchina può essere chiamato il possibile per rendere il decollo e l'atterraggio su una abbastanza breve lunghezza della pista, atterrando in un percorso di approccio piuttosto ripido. Non è così rumoroso come gli altri modelli. Tutto questo consente di utilizzare sul terreno delle grandi città, dove molti edifici. Anche aereo A318 ha un nuovo e preciso avionica rispetto ai suoi predecessori. Questi indicatori hanno ridotto significativamente i costi di manutenzione.

L'ultimo sviluppo della società e il piccolo "Airbus" è un dispositivo chiamato A318 Elite. Oltre alle piccole dimensioni, ha un prezzo basso. Al momento, la società europea velivolo sta lavorando per creare una macchine più affidabili ed economici, c'è un continuo miglioramento di veicoli già esistenti.

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Corporation "Airbus" opera in molti paesi del mondo, e l'aereo e accaduto in tutti gli angoli del nostro pianeta. Anche una società russa denominata "PSMPO-Avisma" collabora con "Airbus", vale a dire le forniture di titanio. La ditta "Sual" ha un contratto per la fornitura di alluminio e sue leghe.

In Russia è stato aperto 2003 ramo di "Airbus", che collabora con il ECAR comunità ingegneristica. Inoltre, la società "Irkut" è impegnata nella produzione di componenti per aerei di linea singoli europei. Parti produce e aerei Voronezh stabilimento di produzione. Per quanto riguarda le società di persone, il più grande successo è stato il consolidamento della società "Irkut", "Airbus" e EFW per modifiche e migliorie di passeggeri tipo di aeromobile A320. Ma queste collaborazioni sono stati sospesi nel 2010 anno a causa di problemi finanziari.

Società francese Airbus produzione di aeromobili in possesso aperto un nuovo stabilimento per la produzione di tipo di aeromobile A350 (aeromobili a lungo raggio wide-bodied, che Airbus sta sviluppando una risposta ad un concorrente - Boeing 787, 777,);

Tolosa Aviation Impianto 1

 

La cerimonia di messa in funzione del complesso industriale nella zona di Tolosa 78 mila metri quadrati si è svolta alla presenza di Jean-Mark Ero, primo ministro e altri alti funzionari.

Insieme con design in alluminio A350 ampiamente utilizzati materiali compositi più leggeri, che permette di ridurre i consumi di carburante. In considerazione dei prezzi del carburante in aumento, "efficienza" è diventato uno dei principali fattori che hanno influenzato la scelta del tipo di vettori di linea.

Airbus e Boeing si aspettano che il mercato avrà bisogno di più di seimila a lungo raggio aeromobili wide-body nei prossimi venti anni. Lo sviluppo del settore del trasporto aereo porta la comparsa di aggirare hub dell'aviazione congestionati di nuove direzioni. In generale, gli esperti stimano che il mercato di diverse centinaia di miliardi di dollari, la lotta per il quale sarà ancora osservato il pubblico tra i modelli Airbus-380 и Boeing 747.

Tolosa Aviation Impianto 2

 

Nonostante il fatto che i moderni materiali compositi hanno un numero di vantaggi rispetto alluminio (non sono solo più facile, ma ancora più forte), sono molto più costosi da fabbricare. Gli analisti dicono che, data la realtà, né Boeing 787, o A380 Non sarà redditizio in un prossimo futuro ..

Airbus ha stabilito 1970 anno e in questo momento è l'esempio più chiaro di integrazione europea e di partenariato. Chi 56 16 migliaia di dipendenti provenienti da tutto il mondo del lavoro in azienda. L'azienda produce una media trentasei aerei mensile. L'assemblaggio finale del velivolo in aggiunta alla pianta è effettuata anche negli stabilimenti di Amburgo (Germania), Siviglia (Spagna), e Tianjin (Cina).

Tolosa Aviation Impianto 3

 

Lineup di Airbus è iniziato con bimotore A300. Poi, Airbus ha iniziato a sviluppare il progetto A320 con fly-by-wire. A320 moderno sistema di gestione per l'azienda è diventata un enorme successo commerciale. Ispirato dal tipo di successo A320, la gestione Airbus ha inoltre deciso di sviluppare ancora più grande famiglia di aerei di linea. Così abbiamo creato A330 bimotore e A340 chetyrёhdvigatelny.

Una delle caratteristiche principali del nuovo aereo è un disegno dell'ala moderno, ha una relativamente grande spessore, che rende più del suo volume interno per l'efficienza del carburante e costruttiva. A340-500 Airbus ha una gamma volo 16 700 mille chilometri, posizionandosi così secondo nella gamma di volo tra aerei jet commerciale, dopo la Boeing 777-200LR (gamma 17,446 chilometri). Airbus 2007 ha venduto la prima copia di produzione del suo nuovo, non avendo analoghi nel mondo, aereo di linea A380 per compagnia aerea Singapore Airlines.

Contatti:

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