AgustaWestland AW139
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AgustaWestland AW139. Foto. Storia. Caratteristiche.

AgustaWestland AW139

AgustaWestland AW139 è elicottero da trasporto a due motori di questa categoria per Bell412 e SikorskyS-70. Esso incarna un sacco di nuove soluzioni tecniche, e viene venduto attivamente esportato.

Lo sviluppo di AW139 è iniziato con il progetto della società "AgustaBell" AV139. Il prototipo di questa macchina decollò per la prima volta 03.02.2001 presso l'aeroporto dello stabilimento "Agusta" a Vergiat. Il primo elicottero è stato sollevato in aria 24.06.2002 e sono iniziate le consegne all'2003.

La designazione è stata cambiata in AW139, quando Bell ha venduto la sua quota a Westland e ha lasciato il progetto. A 2007, un secondo stabilimento fu aperto a Philadelphia per servire il mercato americano. L'elicottero è attualmente utilizzato in circa i paesi 30.

AgustaWestland AW139

AgustaWestland AW139 foto

In 2004-2006 AW139 hanno partecipato al concorso, che è stato dichiarato dall'esercito degli Stati Uniti per una luce elicotteri utility (per sostituire l'invecchiamento OH-300 58 e UH-1). "AgustaWestland" presentato L3Communications modello, ma ha perso UH72ALakota, creato sulla base di EurocopterES635.

Nell'elicottero AW139 ci sono meno componenti e parti rispetto a macchine precedenti di una ditta simile. I suoi punti di forza sono anche la disponibilità di sistemi e l'uso dell'avionica integrata, che semplifica la manutenzione. Il moderno rotore principale a cinque pale e il carrello retrattile garantiscono un volo veloce e scorrevole.

AgustaWestland AW139 foto

AgustaWestland AW139 salone foto

Due motori Pratt & Whitney (Canada) РТ6С67С, potenza in 1531л.с. (1142kW) conferisce all'elicottero proprietà impressionanti con il peso massimo al decollo di 6400kg. AW139 ha una potenza più elevata rispetto a qualsiasi altro elicottero medio bimotore di questa classe e ha una maggiore velocità di crociera in varie opzioni di carico, anche in condizioni meteorologiche abbastanza difficili. Come opzione, viene fornita una protezione completa contro le conseguenze della formazione di ghiaccio L'elicottero soddisfa pienamente i più severi standard internazionali. Ciò ha permesso di classificarlo come "A" (la capacità di volare con un motore completo su un motore) senza restrizioni in un'ampia gamma di condizioni operative, incluso il clima caldo e ad alta quota. Questa qualità utile ha aperto la strada per l'elicottero ai mercati del Far e del Medio Oriente.

Per un grande livello di supporto al cliente per "di AgustaWestland" compagnia aerea danese "VAЁg" chiamato il primo e unico AW139 "Spirit" Agusta ". AW139 raggiunto record di sicurezza che sta giocando per i consumatori che hanno un bisogno per il mare di volare, un ruolo importante, ad esempio, la fornitura trasporto tra le torri di trivellazione del petrolio e la riva.

cabine fotografiche AgustaWestland AW139

cabine fotografiche AgustaWestland AW139

Tra tecnologia chiamata moderno sistema avionico integrato HoneywellPrimusEpic, AFCS (Digital Azul per quattro assi), il FADEC (sistema di controllo digitale del motore) e 4 LCD a colori formato 152,4h203,2mm matrice attiva.

La spaziosa cabina con due grandi porte in grado di inserire fino a 15 persone. C'è un bagagliaio capiente con accesso dall'esterno e dal pozzetto.

Caratteristiche AW139 elicottero:

  • Gamma: 573km

  • Velocità di crociera: 274km / ora

  • L'altitudine massima: 6096m

  • Il più alto peso al decollo: 6400kg

  • Altezza cabina: 1.42m

  • lunghezza interna: 2.70m

  • Il maggior numero di passeggeri: 4-15

  • Larghezza interna: 2.10

  • Altezza: 3.72m

  • Lunghezza: 13.52m

AgustaWestland AW139. Galleria.

AgustaWestland AW139 al decolloAgustaWestland AW139 in volo vista lateraleAgustaWestland AW139 in volo sopra l'acqua

Preparazione AgustaWestland AW139 per il voloAgustaWestland AW139 prima vista laterale decolloAgustaWestland AW139 primo piano

AgustaWestland AW139 dopo retrovisore decolloAgustaWestland AW139 in voloAgustaWestland AW139 vola

AgustaWestland AW139 sulla pista dopo il voloAgustaWestland AW139 dopo il decolloAgustaWestland AW139 pozzetto

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