Aeroporto di compagnie low-cost. Logiche, problemi e prospettive
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Aeroporto di compagnie low-cost. Razionale, sfide e prospettive.

Aeroporto di compagnie low-cost. Razionale, sfide e prospettive.

Oggi ufficialmente è saputo che la costruzione dell'aeroporto avrà inizio nella regione di Novgorod, che si occuperà di compagnie low-cost di manutenzione. Costruzione dell'aeroporto si svolgerà presso l'ex aeroporto militare, e, si prevede di lavorare sul miglioramento del mozzo del trasporto aereo avrà inizio entro la fine dell'anno. Tuttavia, gli esperti sono scettici di questa idea, suggerendo che l'aspetto dell'aeroporto, ovviamente, avrà una serie di punti positivi, tuttavia, nel complesso, il rendimento totale del mozzo dell'aria è improbabile che prendere posto.

Si prevede che hub aereo servirà non solo il traffico passeggeri di Mosca, il sud della Russia, Volga, della Siberia e degli Urali distretti federali, ma anche può essere un ottimo punto di transito per trasporto aereo di merci. Tuttavia, si ritiene che in primo luogo l'emergere di aeroporto civile Krechevitsy sarà legato alla necessità di riparare compagnie low-cost, che ha causato una serie di incomprensioni tra esperti russi, tanto più che, in questo momento nel paese v'è un solo compagnie low-cost, e il lavoro per il futuro E 'improbabile che sia conveniente.

Ci sono una serie di presupposti secondo cui la creazione di un aeroporto civile sul territorio della regione di Novgorod è principalmente legata alla garanzia dell'interesse della compagnia aerea Pobeda, che, come Avia.pro ha appreso, intende avviare voli operativi su rotte aeree internazionali. Questo tipo di base di trasbordo è una soluzione altamente efficace, tuttavia, va chiarito che è possibile che il governo nel prossimo futuro prevede di creare un paio di loukost-compagnie aeree nazionali per fornire il traffico aereo, sia sulle rotte nazionali e rotte internazionali che porterà al lavoro nomralnuyu aeroporto con indicatori del carico di lavoro in 70-80%.

Uno dei concetti che possono apparire come l'aeroporto Krechevitsy

Un'altra versione del perché l'ex aeroporto militare può essere stabilita hub aereo civile, è quello di garantire le condizioni più efficaci per le compagnie aeree straniere, come, in realtà, questo luogo è un gateway di aria dritto verso l'Europa occidentale e al territorio della Russia Centrale, in ottimo adatto sia per Air Cargo e il trasporto aereo di passeggeri.

Secondo le informazioni pubblicate, si è appreso che in futuro l'aeroporto svilupperà attivamente l'infrastruttura - ci sarà un albergo, una conveniente fornitura di mezzi di comunicazione a terra con città vicine, terminali di deposito, che attrarrà sicuramente non solo le compagnie aeree russe, ma anche quelle straniere, In particolare, è possibile che la nuova compagnia aerea sia interessata alle compagnie aeree cinesi, che potranno utilizzare l'aeroporto per adeguare in un secondo momento le rotte che portano a Tran Europa.

Kostyuchenko Yuriy appositamente per Avia.pro

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