"Aeroflot" compra "Transaero". Causa ed effetto.

La notizia che il gruppo di società "Aeroflot" intende acquisire 75% del capitale di compagnia aerea russa "Transaero", letteralmente scosso l'intera aviazione civile della Russia. Gli esperti vedono questo come non solo un effetto positivo, ma anche i fattori negativi, ovviamente, che non sono il modo migliore influenzano tutta la sfera.

Airline "Transaero"E 'uno dei più grandi del vettore aereo in Russia, allo stesso tempo, nonostante le piuttosto grandi debiti verso il vettore finanziatori diretti in soli sei mesi, fu in grado di stabilire il suo lavoro efficace, riducendo gradualmente la quantità di debito. Tuttavia, il parco compagnia aerea ha un gran numero di aerei che fanno voli regolari in decine di direzioni, il trasporto di milioni di persone ogni anno. Gli esperti non escludono che è a causa di questi fattori, "Aeroflot" Consiglio di Amministrazione e ha richiamato l'attenzione su questo vettore, però, dopo l'adesione finale "Transaero" in SC "Aeroflot", può iniziare problema molto grande secondo gli esperti.

La monopolizzazione del settore dei servizi

Secondo le prime stime degli specialisti, non appena Transaero entrerà a far parte del gruppo di società Aeroflot, il mercato del trasporto passeggeri sarà quasi completamente monopolizzato. Secondo le stime più prudenti, il gruppo di società Aeroflot controllerà circa il 50% del mercato dei servizi di trasporto aereo nel paese. I prezzi di dumping, una vasta rete di rotte dispiegata e aeromobili moderni saranno in grado di spostare quasi completamente altri vettori aerei dal mercato, la maggior parte dei quali al momento sta già vivendo prospettive tutt'altro che brillanti.

Tali azioni da parte di "Aeroflot" in futuro può portare ad un netto aumento del prezzo dei servizi di trasporto aereo, e dato che il mercato è in realtà monopolizzato dell'aviazione civile russa può solo venire in rovina, anche se al momento non è altro che speculazione.

enormi riduzioni

Tenuto conto del fatto che oggi il GC "Aeroflot" e "Transaero" sono i maggiori vettori del Paese, allo stesso tempo, che spesso operano sulle stesse rotte, si deve supporre che il Consiglio vuole garantire l'effetto più positivo sul lavoro del vettore aereo, in questo contesto, ci si può aspettare la riduzione di voli su una serie di rotte, e di conseguenza, e la riduzione del personale della compagnia aerea. Gli esperti ritengono che l'acquisto effettivo di linea aerea "Transaero" porterà alla sua piena "dissoluzione", fornendo così le condizioni favorevoli per l'attività di un solo shedule, che è tipico per qualsiasi mercato.

concorrenti "Vyshibaniya"

Sulla base del fatto che la sfera di influenza del codice civile "Aeroflot" intorno 50% del mercato totale dei servizi di trasporto aereo prestati, dovrebbe essere previsto che ulteriori attività saranno finalizzate alla confusione concorrenti esistenti, ed è principalmente questi vettori come "UTair","VIM-Avia"E simili, che al momento difficilmente restano a galla a causa della situazione di crisi. Prezzi più bassi e una rete di rotte intensamente sviluppata impediranno semplicemente lo sviluppo di società subdole, a seguito della quale lasceranno semplicemente il mercato dei servizi, espandendo così la portata dei servizi di Aeroflot al 65-75%.

In realtà, è lo stesso monopolizzazione, ma con effetti e caratteristiche leggermente diverse.

Ottimizzazione dell'aviazione civile

Tuttavia, alcuni esperti vedono nell'acquisto di Transaero da parte di Aeroflot un effetto positivo, in particolare, quando si controlla gran parte del mercato, sarà molto più facile per un vettore aereo ottimizzare le rotte esistenti e l'intera sfera dell'aviazione civile in Russia. Naturalmente, ciò comporterà un aumento della qualità dei servizi forniti, una diminuzione dei prezzi dei biglietti aerei e un intenso sviluppo della rete di rotte del vettore aereo, che a sua volta avrà solo un effetto benefico.

Qualunque cosa fosse, posso solo sperare che le transazioni salvate sarà efficace e porterà nel settore dell'aviazione civile Russia è effetto più positiva che negativa.

Kostyuchenko Yuriy appositamente per Avia.pro