Il progetto a lungo atteso - An-178.

Circa tre settimane fa, l'Ucraina ha presentato il suo nuovo aereo An-178Che, alla vigilia ha fatto il suo primo volo. Al suo centro, una novità nel mondo del trasporto aereo non è così grande, tuttavia, ci sono aspetti positivi innegabili e che potrebbero essere interessati in alcune delle potenze mondiali.

Inizialmente si credeva che il progetto An-178 in fase di sviluppo non sarebbe stato molto diverso dai modelli esistenti, e prima di tutto l'aereo da trasporto avrebbe dovuto sostituire gli An-12, An-26 e An-32 moralmente e tecnicamente obsoleti, questa volta ucraini. i progettisti di aeromobili hanno deciso di rendere l'aereo universale. In particolare, secondo i rappresentanti della società di costruzione aeronautica Antonov, il velivolo è in grado di atterrare anche su piste in ghiaia, senza alcun rischio per l'equipaggio e per il velivolo stesso, il che consente di utilizzarlo in luoghi dove, di fatto, non sono presenti normali aeroporti.

Fino ad oggi, il più interessante nuova AN-178 causato solo in Cina, che ha già firmato con l'Aircraft Corporation un contratto per la fornitura di dieci del velivolo, e vi è la possibilità che, se l'AN-178 interessati in Cina, i costruttori di aeromobili in grado di produrre una profonda modernizzazione di questi velivoli appositamente per le esigenze dei "luoghi alti" nel futuro.

Informazioni se sarebbe interessato ad acquistare i nuovi aerei ucraini La Russia attualmente non commenta, però, in questo caso è importante chiarire che nella sua essenza nella Federazione Russa vi è un numero sufficientemente ampio di aeromobili An-12, An-26 e An-32, che al momento attuale deve essere sostituito, ma questo non è modelli adeguati. Gli esperti ritengono che l'offerta di AN-178 in Russia potrebbe essere possibile solo dopo il miglioramento delle relazioni tra i due paesi, ma dovrebbe accadere nei prossimi due anni, in caso contrario, i costruttori di aeromobili domestici possono presentare la loro nuovi aerei, e le principali potenziali partner d'Ucraina possono semplicemente abbandonare il velivolo costoso nel suo sviluppo, e il progetto potrebbe essere destinato al fallimento, che non può essere consentito.

Kostyuchenko Yuriy appositamente per Avia.pro